- 3-teilig. Epoche V in blau/grauer
"Sparlackierung"
- Feinste
Detailierung und Beschriftung
- Antrieb
auf alle vier Triebwagenachsen durch 5-poligen,
schräggenuteten Motor mit Schwungmasse, umschaltbar auf
Ober-und Unterleitung
- Zuschaltbare Innenbeleuchtung
- neue 4-polige elektrische
Kupplung zwischen den Wagen
- Verdeckte Kurzkupplungskinematik
nach NEM 362 an den Triebwagenenden
- Alle dem Vorbild entsprechenden
Änderungen an den Drehgestellen und
"Drehgestellausschnitten", Dachlüftern, Signalhorn
und Zugfunkantennen wurden ebenso, wie die geschlossenen
Türen an Trieb-und Steuerwagen, ausgeführt.
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